11 月 3 日 – 4 日 “2022（第十一届）飞机航空电子国际论坛” （以下简称论坛）在上海成功举办。论坛由中国航空学会、中国航空研究院和中航机载系统有限公司联合主办，中国航空无线电电子研究所，航空电子系统综合技术重点实验室与民航空管航空电子技术重点实验室、合肥航太电物理技术有限公司、上海广尧商务咨询有限公司共同承办。翼辉信息董事长韩辉、研发总监王翾受邀参加论坛并发表主题演讲。

大会现场

本届论坛聚焦突破航电系统综合、座舱交互显示、高速网络通信、 实时健康监控等关键瓶颈，重点研发机载嵌入式操作系统、协议处理芯片、直流电机轴承等核心关键基础件，在多功能显示器、航空照明设备、座舱控制面板等方面追赶国际主流技术水平。推动专业级模拟器和全动飞行模拟机，带动飞行控制、图形图像等专用软件研制发展。强化通航飞机、无人机机载系统配套能力建设，从而实现机载系统平台化、系列化、规模化发展。

论坛上翼辉董事长韩辉发表《翼辉信息在航空领域的创新与实践–任务关键型云原生》的主题演讲，在演讲中指出：“当前，航空产业需求越来越复杂，传统瀑布式开发模型造成研发周期长、成本高、迭代慢等问题，已经越来越不适应未来的产业发展诉求。”

针对此问题，韩辉在演讲中介绍了任务关键型云原生技术体系，翼辉信息在实时操作系统 SylixOS 和分时分区操作系统 Matrix653 的基础上，结合容器化技术、面向服务的软件架构、自动化容器治理平台等核心技术，推出面向航空领域的任务关键型云原生技术体系，以一种更加安全高效的模型，实现软硬件解耦、快速软件开发与迭代速度，在航空产业实现 DevSecOps， 大大缩短航空软件研发周期， 降低软件研发成本，同时提高软件复用率与计算体系容错性。

翼辉董事长韩辉发表演讲

传统 RTOS 可能会由于某个应用程序导致系统崩溃、调度锁定或修改关键数据而付出高昂的代价 —— 卫星丢失、汽车抛锚、飞机坠落。因此，我们需要操作系统具备分时分区保障能力，不管其他进程尝试执行什么操作，都能确保 CPU 时间和内存资源始终可供独立的分区使用，从而保护关键应用及 OS 自身免受应用故障影响。基于传统 RTOS 的痛点，翼辉研发总监王翾为论坛嘉宾发表了主题为《翼辉信息Matrix653分时分区操作系统》的分享：“ Matrix653 是翼辉独立设计和开发的面向航空航天等安全关键（Safety-Critical）领域的专用操作系统，继承 SylixOS 的分层模块化设计思想。实现了操作系统分区间的空间隔离和时间隔离，达到容错和简化验证的目的，有效保证各分区间代码和数据的独立安全性。”

翼辉研发总监王翾发表演讲

翼辉信息是中国原创操作系统和系统架构公司，拥有 SylixOS、Matrix653、EdgerOS 等系列嵌入式操作系统，目前已广泛应用在火箭、卫星、飞机、高铁、电网、电站、工控设备、汽车等领域。翼辉通过原创的操作系统和前沿软件架构技术，专注为行业用户提供“智慧、安全、便捷”的解决方案、技术服务及产品解决方案，未来翼辉也将持续发力，保持技术领先，为中国航空电子事业发展持续贡献力量。