软件定义正当时
软件在整车价值占比不断攀升,自动驾驶、车载影音娱乐等更多功能应用通过模块化的方式完成软件定义
汽车电子电气架构也必将朝着标准化、集成化、域集中化的方向持续演进与发展
更安全的汽车系统
整车软件代码规模持续增大,具备国际认证且提供原厂支持的基础软件,成为安全的重要保障。
更安全的汽车系统
翼辉旗下 SylixOS 大型实时操作系统以及 VSOA 分布式软总线都已取得 ISO 26262 ASIL D 国际安全等级认证,符合行业内对汽车系统安全性要求的国际最高标准。使用经国际权威机构认证过的汽车系统产品,将为整车厂的国际化业务拓展奠定坚实基础。
更通用的底层基座
面对差异化市场需求,更通用更兼容的底层软硬件基座,将帮助车企极大降低产品开发成本。
更通用的底层基座
在翼辉 OpenVARCH 开放智能汽车系统架构中,汽车制造商既可以选择 SylixOS、EdgerOS 等具备多处理架构完善支持的翼辉操作系统,亦能够通过 QuickVisor 虚拟化的方式去实现不同操作系统的管理,从而在真正意义上帮助车厂提高研发效率降低维护成本。
更灵活的整车架构
汽车 E/E 架构持续演进,通过软件定义实现灵活可扩展的持续升级,告别碎片化功能迭代。
更灵活的整车架构
通过翼辉原创的任务关键型云原生架构以及翼辉分布式软总线,将整车的功能抽象成一个个独立的原子服务,以安全容器隔离的方式进行模块化部署。汽车制造商后期不仅可以根据产品计划灵活调用各种应用,还可以通过 OTA 远程升级的方式完成相应的功能拓展。
人车家智能互联
打破传统空间概念,让人车机家办互联互通,汽车将真正成为家庭智慧生活的一部分。
人车家智能互联
面向车与万物互联的时代,翼辉基于 EdgerOS 智能边缘计算操作系统打造了面向车联网的 Super T-BOX 车载边缘计算机与面向智慧家庭的 XSpirit 2 家庭超能盒,打通人车家人之间的数据链路,提供丰富的 AIoT 基础设施,基于互联网技术栈实现智慧场景应用的极速开发。
OpenVARCH 开放智能汽车系统架构
其通过操作系统、系统服务、设备抽象、原子服务等层层抽象统一实现整车级系统架构
为整车应用开发提供通用标准组件,满足功能域控、跨域融合和中央式等不同阶段的 E/E 架构的需求
实现底盘、车控、动力、智驾、座舱、网联等不同汽车模块的融合。
- TLS 安全通信:EdgerOS 与云端通过 TLS 构建安全网络通道,构建车与云的虚拟“局域网”环境,车云之间可以用过分布式软件相互调用各自服务;
- 网络多域安全:将车身域划分为安全域与非安全域,通过安全域与整车服务交互,通过非安全域与座舱交互,两个域之间无法直接通信交互;
- 分布式显示:支持 PC/手机/平板 等智能设备访问;
- 容器编排管理:支持部署 ECSM 容器管理平台,实现整车容器的编排调度管理;
- 互联网技术栈:EdgerOS 基于 JavaScript 语言,实现车云应用的快速开发与迭代。
核心价值
人-车-家-物 互联共享
通过翼辉的 EdgerOS 、VSOA 分布式软总线 、 云端管理等技术实现“车、家、人和办公”空间的打破,以人(移动终端)为核心多场景的融合
同时结合第三方开发者平台构建更多智能场景的设计与开发
Super T-BOX 车载智能边缘计算机
- 支持千兆车载以太网,提供全面的通信能力与接口扩展
- 搭载 EdgerOS 智能边缘计算操作系统,提供丰富的 AIoT 软件基础设施
- 支持应用分发、OTA 升级、远程访问、分布式显示、精细化数据采集
- 提供抽象融合的系统服务与原子服务,高效构建车载应用
EdgerOS 智能边缘计算操作系统
- 基于 SylixOS 内核,支持多处理器架构
- 支持多种物联网协议,海量设备联接
- 支持开放平台,软硬解耦极速开发
XSpirit 2 家庭超能盒
- ARM v8 64 位高性能四核处理器
- 支持 9 大协议,畅连各类 IoT 设备
- 自带应用商店,畅享软件定义物联网
相关产品
大型实时操作系统
SylixOS 是一款大型实时操作系统,支持 SMP 多核实时调度,可运行于多种 CPU 架构目标平台。
智能边缘计算操作系统
EdgerOS 是面向智能互联需求的边缘计算操作系统,可部署在各类工业现场侧,为近端设备提供边缘计算服务。
物联网操作系统
MS-RTOS 是一款小型物联网操作系统,可广泛应用于资源小、性能要求高的工业微型智能控制终端中。
实时容器
ECS 是翼辉自主研发的轻量级实时容器,有效保证应用在开发与部署阶段的环境一致性。
分布式软总线
VSOA 是翼辉自主研发的的微服务架构,基于 VSOA 的应用让服务可以随时随地部署在任何系统任何硬件上。
容器管理平台
ECSM 是一款统一的容器管理平台,采用轻量化设计,具备镜像管理、远程仓库管理、节点管理、服务管理功能。